아세토코르사 썸네일형 리스트형 트러스트마스터 F1 휠 마그네틱 패들로 교체하기 F1 휠을 쓰시는 분들은 아시겠지만 다른 건 몰라도 쉬프트 패들 양쪽이 연결된 구조로 되어 있고 일반 허접한 스프링 방식으로 인해 조작감도 안좋고 가끔 입력 오류도 발생하곤 합니다. 처음엔 그냥 사용할까 하다가 아직 트러스트마스터에는 유일한 F1 휠이고 버튼도 많아서 전 정말 만족스럽게 사용하고 있어서 교체하기로 했습니다. 이 제품은 검색하다가 발견한 3DRAP 제품입니다. 직배 55달러면 적당한 가격인 것 같아서 주문했는데 코로나 때문에 그런지 무려 한달이 걸렸습니다. ㅠㅠ 암튼 오늘 도착해서 바로 작업에 들어갔습니다. 설치방법은 유튜브에 올라와 있어서 쉽게 따라할 수 있고 인두 작업 때문에 망설이실 수도 있는데 정말 간단한 작업이라 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다. 먼저 앞뒤판 모든 나사들을 풀어서 해.. 더보기 심레이싱 대쉬보드 이베이에서 구입한 대쉬보드인데 가격도 착하고 괜찮아서 올려봅니다. 다른 불필요한 것 없이 딱 있을 것만 있고 크기도 제가 원하는 크기여서 보자마자 바로 질렀습니다.ㅋ 직배까지 되고 배송비까지 39.99달러(약 48,000원)에 구입. 며칠 사용해봤는데 정말 이가격에 이런 퀄리티는 찾아보기 힘들 정도라고 느꼈습니다. 물건 받고 써보자마자 고장 대비 용으로 한 개 더 구입해 높을까도 생각했어요. 설정은 심허브에서 하는건데 구입을 하면 판매자가 이메일로 설치 프로그램이랑 설정법, 유튜브 영상 링크를 줘서 따라하면 금방 되더군요. 심허브에 등록돼 있는 게임은 다 되는 것 같습니다. 가격이 좀 저렴해서 대충 3D 프린터로 뽑은 거겠니하고 큰 기대는 없었는데 막상 받아보니까 마감이 정말 좋아서 놀랬습니다. 진짜 이.. 더보기 비싸서 만들었다! 심레이싱 버튼 박스 DIY 비싸서 만들었다! 심레이싱 버튼 박스 DIY 버튼박스는 보통 심레이싱 게임을 하는 분들이 많이 사용하는 장비로 입력 버튼이 많은 게임에 두루 사용할 수 있습니다. 그런데 국내에서는 판매하는 곳이 없고 이베이나 해외에서 판매를 하고 있는데 그 가격이 많이 비쌉니다. 위에서 보듯 배송비까지 하면 보통 10만원이 넘어갑니다. 처음엔 살까 하다가 아무래도 너무 비싼감이 들어서 만들기로 했습니다. 이왕 만드는 김에 2개 만들 재료를 구입했습니다. 총 비용은 5만5000원 정도 들었습니다. 푸쉬버튼이나 토글 스위치는 알리에서 사면 더 저렴하게 살 수 있지만 배송 기간 땜에 그냥 국내에서 구입했습니다. 그럼 작업 시작! 먼저 대충 레이아웃을 짜봅니다. 이제 첫번째 버튼박스 제작! 저는 문과이기 때문에 도면은 따로 없.. 더보기 SPARCO 메카닉 장갑 SPARCO mechanics gloves MECA-3 최근 다시 레이싱 휠을 구입하면서 휠 재질이 스웨이드라 보호 차원에서 장갑을 써야겠다는 생각이 들어서 구입했습니다. 검색해보니 국내는 스파르코 장갑이 비싸서 이베이에서 직구했습니다. 이 장갑은 레이싱용 장갑은 아니고 메카닉용 장갑입니다만 레이싱 장갑은 비싸기도 하고 이 정도면 게임하는 데는 지장이 없겠다 싶어서 일단 저렴한 놈으로 샀네요. 더보기 트러스트마스터 T-LCM 트러스트마스터에서 최근에 출시된 로드셀 방식의 페달인 T-LCM. 이번에 5년 만에 다시 레이싱게임을 시작하면서 구입했네요. ** 개인적인 사용후기 확실히 기존의 트러스트마스터 페달들과는 차이가 있습니다. PC를 통한 페달 캘리브레이션으로 인해 사용자에 맞게 커스터마이징할 수 있는 부분이 가장 마음에 들었으며 악셀과 클러치 역시 기존의 것들보다 밟는 느낌이 좋았습니다. 그리고 로드셀 방식으로 인해 게임시 브레이킹 컨트롤이 훨씬 수월했고 이로인해 게임 몰입감도 좋아지고 더 재밌어졌습니다. 만일 트러스트마스터 휠 베이스를 사용하고 계시는 분들이라면 무조건 추천드리고 싶은 제품입니다. 더보기 트러스트마스터 스파르코 R383 Thrustmaster Sparco Add On Rally Wheel R 383 MOD 최근 레이싱 게임을 다시 시작하면서 어렵게 구입한 트러스트마스터의 애드온 휠. 직경 33cm로 기존 T300RS의 기본 림보다 5cm나 커서 확실히 달리는 맛이 좋습니다. 스웨이드 재질의 휠로 다소 관리가 어렵긴 하지만 그립감이 뛰어나 마치 실차와 같은 느낌을 줍니다. 랠리에 최적화된 림이라고 하나 랠리뿐만이 아닌 다른 트랙 레이싱, 아케이드 레이싱 게임에도 잘 어울립니다. 특히 큰 직경은 유로트럭2를 할 때 진가를 발휘합니다 ㅋ 더보기 아세토 코르사 신차 Nissan Primera BTCC 주행 영상 공개 Nissan Primera BTCC 1999 for Assetto Corsa출처 : http://www.bsimracing.com/new-assetto-corsa-nissan-primera-btcc-in-game-video/ 더보기 프로젝트카스 vs 아세토코르사 1.0 - Mercedes SLS AMG GT3 @ Spa 비교 영상 아세토 코르사가 확실히 이번 1.0 업데이트로 그래픽과 사운드가 많이 좋아졌습니다.개인적으로는 아세토 쪽 사운드가 더 좋게 느껴지네요. 더보기 아세토 코르사,1.0.0 RC 업데이트 시작! 드디어 커리어모드, 차량, 트랙 등이 추가 되는 RC1 버전이 오늘 업데이트 될 예정입니다. RC1 버전은 얼리억세스의 마지막 업데이트로 향후 정식판 업데이트만을 남겨두고 있습니다. 1.0.0 RC 내용- Assetto Corsa is now feature complete- General bugfixing and performance optimizations- Visual damages enabled- Aero damage implemented for all cars- Engine damage implemented for all cars- Suspension damage implemented for all cars- Tyre Damage System- Pit stop implemented for onli.. 더보기 아세토 코르사, 파손 효과 적용 예정? 지난 3일 쿠노스 시뮬레이션(KUNOS Simulazioni)사의 라이센싱 프로젝트 매니저(Licensing Project Manager)인 Marco Massarutto가 페이스북에 아세토 코르사의 차량 파손 효과를 예고한 스크린샷 한 장을 올렸습니다.이 업데이트가 다음 주 진행될 1.0 업데이트에 포함될 지는 모르나 차후 정식판에는 추가될 것으로 보입니다.출처 : https://www.facebook.com/marco.massarutto.1?fref=nf 더보기 아세토 코르사, 다음 주 1.0 버전 업데이트 다음 주에 업데이트 될 예정인 1.0 버전은 얼리억세스에서의 마지막 업데이트이며 정식판과 거의 근접한 버전일 것 같습니다.1.0 버전에서의 가장 반가운 것은 커리어모드 추가입니다. 그동안 목표의식 없이 그냥 트랙만 돌다가 지루해서 그만두곤 했는데 이젠 진득하게 즐길 수 있게 되었습니다. 커리어 모드에 대한 자세한 설명은 현재 나와있지 않으나 다음주가 업데이트니 만큼 며칠 내로 세부적 사항이 공개될 것으로 보입니다.일단 스크린샷만 봐서는 타 레이싱게임과 비슷한 형태로 진행이 되지 않을까 합니다.하지만 한가지 염려스러운 점은 얼리버전에서의 마지막 업데이트라고 할만큼 아직 아세토코르사가 차량이나 트랙 등 컨텐츠가 많이 부족합니다. 현재 유저들은 부족한 부분을 여러 모드들도 채우고 있지만 퀄리티나 안정성 등에서.. 더보기 아세토 코르사 뉘르 테스트 주행 아세토코르사 뉘르 녹화 테스트 주행 영상입니다. 더보기 이전 1 2 다음
